Roda de Alumínio do MB Sprinter

Roda de Alumínio do MB Sprinter

      

Kit 4 Rodas de Liga Leve Italspeed para Mercedes Benz Sprinter

Kit com 04 rodas de liga leve para Mercedes Benz Sprinter

Acabamento: Pintura

Diâmetro do furo central: 84,10 mm

Medidas dos pneus:

  • 195/75 R16C
  • 225/75 R16C

Garantia: 1 ano contra defeitos de fabricação – Sem limite de quilometragem

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Conheça todas as vantagens e desvantagens das rodas de liga leve
As rodas de liga leve são um adicional que, para quem não entende muito de caminhão, talvez não faça tanta diferença. Mas, para as pessoas que conhecem e sabem um pouco mais, as rodas de liga leve são opcionais fantásticos.

Além do principal intuito de oferecer mais beleza ao caminhão, as rodas de liga leve contam com diversas vantagens para quem pensa em adquirir esse item ou escolhê-lo como um incremento na hora de comprar o caminhão zero. Mas, como qualquer outro item, há a possibilidade delas terem desvantagens, de acordo com o seu perfil, e não atender as expectativas.

Pensando nisso, que tal conhecer mais sobre as rodas e ver se elas são adequadas para as suas necessidades atuais? É importante conhecer as vantagens e desvantagens das rodas de liga leve, pois elas podem atender quem está buscando desde um upgrade no visual do caminhão até mais conforto e precisão na direção.

O que é roda de liga leve?
As rodas de liga leve utilizam uma combinação de alumínio e silício na composição das peças que oferecem muito mais resistência e leveza para as rodas, aliado a um melhor desempenho. A parte do alumínio ajuda na redução do peso da roda, já o silício ajuda na parte da resistência tão forte quanto uma roda de aço.

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No mercado de rodas, há muitas opções disponíveis e que deixam os consumidores em dúvida ou até mesmo sem saber qual é a real diferença entre os produtos, seja entre rodas de liga leve ou rodas de aço. As rodas de aço são as mais comuns, utilizadas com calotas e usadas na maioria dos carros. Elas têm um custo mais baixo e são mais suscetíveis a amassarem. Já as rodas de liga, como dito anteriormente são mais leves e ajudam em diversos aspectos, inclusive na economia de combustível. Algumas rodas de liga leve em carros superesportivos podem ter preços nos seis dígitos e são até feitas de fibra de carbono.

rodas de liga leve - o que são

Outro ponto a favor das rodas de liga leve é a possibilidade de mudança estética, afinal, o material é mais simples de ser moldado. Quem busca deixar o carro mais bonito, certamente não pensa em outra alternativa a não ser as rodas. Elas também são bem simples de serem modificadas com pinturas ou envelopamento, por exemplo.

As vantagens das rodas de liga leve

Como falado anteriormente, as rodas de liga leve são ótimas no quesito de embelezar os carros, pois oferecem muito mais modelos e estilos do que as de aço que, basicamente, são alteradas por meio de calotas.

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Já as rodas de liga leve são fundidas, ou seja, o material é aquecido até que se transforme em um líquido para, posteriormente, ser despejado em um molde, aumentando a criatividade para conseguir os mais diferentes formatos.

Vale ressaltar que, mesmo sendo mais espessa que as rodas de aço, as de liga leve continuam pesando menos devido ao seu material mais leve. Com esse peso menor, o carro sofre menos gasto de combustível, algo relevante, ainda mais em tempos que o preço do álcool e da gasolina está cada vez mais alto.

Vantagens da roda de alumínio
Maior durabilidade: Resistem 5 vezes mais o impacto, são imunes a corrosão, não trincam e não amassam. Garantia de 1 ano sem limite de quilometragem.
Menos peso, mais economia: A roda de alumínio pesa 35% a menos que uma roda de aço. Isso gera economia de combustível e maior capacidade de carga. Além disso ela dissipa melhor o calor, reduzindo a manutenção de freios e pneus.
Conforto e valorização do veículo: Traz ao veículo melhor dirigibilidade por gerar menos vibrações, além de fazer com que o desgaste do pneu seja mais uniforme. Feita de material nobre, não se deteriora com o tempo, mantendo o aspecto original. Resistente a corrosão.
Qualidade comprovada: Mais de 50% dos caminhões e ônibus da Europa e dos Estados Unidos andam com rodas de alumínio.

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Trabalhamos com Cabines Novas e Usada em Base de Troca.
Alguns Modelos.
Cabine do Caminhão Ford-Cargo
Cabine do Caminhão Ford-Cargo Novo
Cabine do Caminhão Mercedes-Benz Atron
Cabine do Caminhão Volvo FH
Cabine do Caminhão Mercedes-Benz 1620
Cabine do Caminhão Merces-Benz 1635 Bluetec
Cabine do Caminhão Mercedes-Benz 710
Cabine do Caminhão Mercedes-Benz Accelo
Cabine do Caminhão Mercedes-Benz Atego
Cabine do Caminhão Mercedes-Benz Axor
Cabine do Caminhão Volvo F-370
Cabine do Caminhão Mercedes-Benz Atego 3030 Bluetec
Cabine do Caminhão Volvo VM
Temos várias Peças Para Cabines Novas e Usadas.

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Trabalhamos com Caixa de Câmbio Vários Modelos.
Caixa de Câmbio Caminhão Volvo VT 2214
Caixa de Câmbio Caminhão Volvo
Caixa de Câmbio Caminhão Iveco
Caixa de Câmbio Caminhão G-280
Caixa de Câmbio Caminhão Axor G-240
Caixa de Câmbio Caminhão Scania 1246
Caixa de Câmbio Caminhão ZF Astrônic
Caixa de Câmbio Caminhão Atego G-1319
Caixa de Câmbio Caminhão Ford-Cargo
Caixa de Câmbio Caminhão Mercedes-Benz 1113
Temos Peças Para Caixas de Câmbio.
Coroa e Pinhão.

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Trabalhamos com Motores de Várias Marcas.
Alguns Modelos:
Motor Cumins
Motor Caminhão Mercedes-Benz 1935
Motor Caminhão Mercedes-Benz 1618
Motor Caminhão Mercedes-Benz 1620
Motor Caminhão Volkswagen 8.150
Motor MWM 10 6 cil
Motor Caminhão Volvo D-13
Motor Caminhão Iveco Tector
Temos Peças Para Motores.
Virabrequim

Trabalhamos com eixo dianteiro e diferencias.
Diferencial H 5 Reduzido
Diferencial do Mercedes-Benz
Eixo dianteiro Ford-Cargo
Eixo dianteiro do Volkswagen

Radiador de Água
Radiador do Intercooler
Temos muitos mais produtos com os Melhores Preços do Mercado.

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QUARTO EIXO DIRECIONAL CAVALO MECÂNICO: VOCÊ SABE DO QUE SE TRATA?
Pneumático, o quarto eixo direcional cavalo mecânico consiste em uma plataforma voltada ao aumento da capacidade de carga desse importante veículo pesado. De maneira semelhante perante o que ocorre com os caminhões, o quarto eixo direcional voltado a marcar presença em cavalos mecânicos também pode ser responsável por conferir mais conforto, segurança e estabilidade para a direção defensiva dos motoristas que guiam esses robustos automotores. Ou seja, trata-se de um equipamento que não pode deixar de marcar presença no departamento interno de todos os veículos que carregam cargas pesadas ao longo de seus deslocamentos.

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Elevar a capacidade de carga de um cavalo mecânico até o limite permitido pela legislação de trânsito brasileira. Se pudesse ser definida em poucas palavras, essas seriam as responsáveis por significar a função que mais e melhor precisa, por obrigação, ser cumprida pelo quarto eixo direcional cavalo mecânico. De modo a otimizar essa funcionalidade, também é possível destacar que, no campo prático, o quarto eixo direcional cavalo mecânico é capaz de oferecer vantagens técnicas e estruturais para a dirigibilidade do motorista que guia esses veículos no decorrer de vias molhadas, secas ou majoritariamente curvas.
CONHEÇA OS BENEFÍCIOS QUE SOMENTE O QUARTO EIXO DIRECIONAL CAVALO MECÂNICO É CAPAZ DE OFERECER PARA ESSES ROBUSTOS AUTOMOTORES

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No que tange às vantagens que o quarto eixo direcional cavalo mecânico possui – e é capaz de oferecer para o veículo em que se instala -, a lista com as principais delas é constituída pelos seguintes itens:
Manutenção simplificada e de baixo custo;
Sua utilização previne o gasto de outros componentes do veículo em si;
Distribuição inteligente da carga.
Ou seja, trata-se de um equipamento voltado à rotina de guincheiros, caminhoneiros e usineiros em geral
A GRANDE TECNOLOGIA QUE POSSUI O 4 EIXO DIRECIONAL PARA CAVALO MECÂNICO
Uma das novas tecnologias que trazem grandes vantagens para o setor de transporte de cargas é o 4 eixo direcional para cavalo mecânico. Esse tipo de tecnologia pode trazer benefícios tanto para o aumento da capacidade do caminhão de carregar cargas quanto para o próprio motorista no caminhão.
O 4 eixo direcional para cavalo mecânico pode fazer com que o caminhão consiga carregar até seis toneladas a mais do que o caminhão que não faz o uso desse tipo de equipamento. O aumento da carga do caminhão, no entanto, está dentro de todas as normas e especificações do mercado que, por sua vez, visa proteger os caminhoneiros e frotístas.

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Quando ocorrem falhas no sistema hidráulico de um caminhão, o caminhoneiro não consegue movimentar as rodas do caminhão, por conta do peso destas, porém, utilizando o 4 eixo direcional para cavalo mecânico, é possível esterçar as rodas do caminhão, mesmo quando problemas estiverem ocorrido com o eixo. Além disso, é possível também melhorar a dirigibilidade do caminhão, deixando-o mais leve, proporcionando assim, uma condução mais segura para o caminhão.
Outra vantagem encontrada com o 4 eixo direcional para cavalo mecânico é que esse sistema dispensa regulagens constantes, evitando também, desse modo, o desgaste dos pneus.
O caminhão com o 4 eixo direcional para cavalo mecânico pode ser utilizado em diversos tipos de terrenos, tais como, barro, terra e asfalto. E pode ser utilizado para transportar todo tipo de carga:

Grãos;
Equipamentos;
Alimentos.
INSTALAMOS 4° EIXO ( 2 ° EIXO DIRECIONAL )
VANTAGENS : AUMENTO DA CAPACIDADE DE CARGA ATÉ 6.000 KG , MELHORA A SENSAÇÃO DE ESTABILIDADE E SEGURANÇA PARA O MOTORISTA, POIS O VEÍCULO FICA MAS ESTÁVEL E APOIADO SOBRE O PISO , ALÉM DE OUTRAS VANTAGENS. FAÇA UM ORÇAMENTO SEM COMPROMISSO.
MELHOR PREÇO DA REGIÃO<